年关已至，历来新年后是行业销售比较旺的时节，不少企业更是欲将抓住2019年新国标施行前的最后时机，逆袭称王。

  从刚需角度来看，电动车行业今年的发展势头在放缓，但是市场的需求一直在。再加上多地给出的超标车过渡期红利不断显现，年底出现了一波电动车备货小高潮——无锡本铃电动车这几天厂区也是热闹非凡，抢货发货忙！

2019年旺季来了，无锡本铃今年要火爆！

  作为广东地区强势的企业，拥有国标、有电摩资质、产品通过国家质量监督局检验认证，成功申请到生产资质认证书及3C认证书的品牌，本铃一直走在行业前端。

  2018年本铃进军无锡基地，在充分利用资金优势、产能优势以及研发优势的基础上，对产品上以精品战略打造品牌核心竞争力，多款公告电摩也是引起行业的关注。

  相信大家都知道，2019年4月之前，多地的超标车过渡期管理政策十分利好：只要是在过渡期购买的超标车任然可以享有3-5年不等的使用期限。因此在年后的旺季是经销商销售的集中爆发时刻，抓住这一时机，必能成就一番！

产线繁忙，订单火爆！

  过渡期的利好对于行业影响非常深，对于这个销售良机，无锡本铃也是把握住了！目前无锡本铃工人在加班加点，生产线紧张，为年前发货做准备！

  无锡本铃电动车厂区成品库发车区的爆满已经成为常态，一大早便有数十几辆物流车在厂区外排队等待，场面颇为壮观，正是他们将一辆辆本铃电动车运往全国各地，现场一派忙碌的景象！

厂区外，货车在排队等候拉货

  据不完全统计，本铃近期每天的发货量都在500台左右，年前后即将到来的旺季，电动车过渡期的刚需来了，本铃已经做好准备，2019年必将火爆一时！